Điều khiển xe máy leo lề mất 6 triệu đồng, vậy ôtô đậu trên vỉa hè tính sao?
3 min readVới mức xử phạt tăng cao được quy định của Nghị định 168/2024/NĐ-CP, chắc chắn sẽ lập lại trật tự an toàn giao thông đường bộ. Mấy ngày qua, theo ghi nhận của báo chí, lái xe từ ôtô đến xe máy và các phương tiện khác đa số đều chấp hành nghiêm. Ai cũng vậy thôi, vội một chút mà mất một tháng lương thì phải sợ.
Đối với quy định xử phạt xe máy leo vỉa hè, người dân rất đồng tình. Bởi vì, lề đường dành cho người đi bộ, nhưng xe máy chiếm dụng gần như hết diện tích. Một phần là xe máy của các cửa hàng, cửa hiệu, lại thêm xe máy “lưu thông” để thoát ùn tắc. Người đi bộ không có lối đi, lại còn bị đe dọa mất an toàn. Đã có nhiều vụ tai nạn xe máy tông người đi bộ trên vỉa hè, chuyện chỉ có ở xứ ta. Kiên quyết xử phạt chạy xe trên vỉa hè là để trả lại an toàn cho người đi bộ.
Chính quyền đầu tư nhiều tiền để làm vỉa hè, chọn đá đẹp, chất lượng cao để phục vụ người dân đi lại và trang điểm cho đô thị. Nhưng xe máy cứ lao lên lề, lấy vỉa hè làm đường, lâu ngày vỉa hè bị cày nát, đá lát đường bị vỡ, hư hỏng, lãng phí. Chưa kể, những vỉa hè tan nát đó nhếch nhác, xấu xí, nguy hiểm và làm mất mỹ quan đô thị.
Xử phạt người điều khiển xe máy chạy trên vỉa hè là đúng, phải phạt ở mức cao để không ai dám vi phạm.
Nhưng đối với ôtô đậu trên vỉa hè thì sao?
Ở Hà Nội, TPHCM, có nhiều điểm ôtô đậu trên vỉa hè, chiếm hết đường của người đi bộ. Có nơi, một nhóm tự đứng ra, cho ôtô đậu trên vỉa hè, thu tiền bỏ túi, coi như vỉa hè là tài sản riêng. Ai cho phép ôtô đậu trên vỉa hè, ai cho phép những nhóm người tự tổ chức dịch vụ này để thu tiền?
Xe máy chạy trên vỉa hè làm hư hỏng công trình thì ôtô cũng vậy. Tiền nhà nước bỏ ra làm vỉa hè cho người dân đi, không phải để phá. Đã dẹp xe máy chạy trên vỉa hè thì cũng phải dẹp ôtô đậu trên vỉa hè, không thể để tồn tại các điểm dịch vụ đậu xe trên vỉa hè như hiện nay.
Luật pháp nghiêm minh và công bằng, nếu chỉ phạt xe máy leo lề mà không xử phạt ôtô đậu trên vỉa hè là không công bằng.
Nguồn: laodong.vn Thứ bảy, 04/01/2025 11:00 (GMT+7)
